סי-פי-די-30
פּאַראַמעטער ספּעציפֿיקאַציע
| מאָדעל | סי-פי-די-30 | ||
| מאַכט טיפּ | דיזל | ||
| ראַטעד קאַפּאַציטעט | Kg | 3000 | |
| לאָדן צענטער | mm | 500 | |
| מאַקס. ליפט הייך | mm | 2065 | |
| מאַקס. גאָפּל הייבן הייך (מיט רוקן) | mm | 4262 | |
| פרייע הייב הייך | mm | 160 | |
| גאָפּל גרייס (L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| מאַסט טילינג ווינקל | ° | 6/12 | |
| פראָנט/הינטער איבערהענג | mm | 479/495 | |
| מינימום גראונד קלירענס | mm | 135 | |
| אינגאנצן | לענג ביזן פנים פון גריפּליט | mm | 2065 |
| אַלגעמיינע ברייט | mm | 1225 | |
| גאַנצע לענג (מיט/אָן גאָפּל) | mm | 3752/2682 | |
| רוקן-שטיצע הייך | mm | 1227 | |
| העכערע שוץ הייך | mm | 2070 | |
| טראַקשאַן פּין הייך | mm | 310 | |
| ראָד באַזע | mm | 1700 | |
| דריי-ראַדיוס (עקסטעריאָר/אינעריאָר) | mm | 2400/200 | |
| מינימום רעכט ווינקל גאַנג ברייט | mm | 2380 | |
| גיכקייטן | דרייוו גיכקייטן | קילאָמעטער/שעה | 18/19 |
| הייבן גיכקייטן | מ״מ/סעק. | 440/480 | |
| נידעריקערע גיכקייטן | מ״מ/סעק. | 450/500 | |
| מאַקס. ציען-באַר | KN | 21/16 | |
| מאַקס. גראַדע פיייקייט | % | 20/20 | |
| גאַנץ וואָג | Kg | 4270 | |
| טירעס | ראָד נומ. X=טרייב ראָד | 2X/2 | |
| פראָנט | 28*9-15-12PR | ||
| הינטערשטע | 6.5-10-10PR | ||
| סערוויס ברעיק | הידראַולישע פֿוס פּעדאַל הייבער | ||
| פּאַרקינג ברעיק | מעכאנישע האַנט הייבער | ||
| טרעד | פראָנט | mm | טויזנט |
| הינטערשטע | mm | 970 | |
| מאָטאָר
| מאָדעל | QC490GP | |
| ראַטעד אַוטפּוט | קילוואט/רפּם | 39/2650 | |
| ראַטעד טאָרק | נ.מ./רפּם | 162/1950 | |
| נומער פון צילינדער | 4 | ||
| פֿאַרטרייבונג | L | 2.54 | |
| ברענשטאָף טאַנק קאַפּאַציטעט | L | 60 | |
שליסל פֿעיִקייטן
די קערן קאמפאנענטן ווי די גירבאקס און דרייוו אקסל זענען געמאכט דורך העלי, און די שליסל קאמפאנענטן זענען אימפארטירט, מיט נידעריגע דורכפאל ראטע און פארלעסליכע קוואליטעט;
די נייע דור פון העלי קאַסט סטירינג אַקסל איז אנגענומען, וואָס האט גוטע פאָרשטעלונג, הויך פאַרלאָזלעכקייט און לאַנג לעבן;
די הויפּט סטרוקטורעלע טיילן פון דעם גאַנצן פאָרמיטל האָבן אַ הויך זיכערהייט פאַקטאָר און שטאַרק טראָגן קאַפּאַציטעט.
די ליפטינג סיסטעם איז אויסגעשטאט מיט א באַפער פונקציע אלס סטאַנדאַרט, די לאַסט ווערט גלאַט אַראָפּגעלאָזט, און די אָפּעראַציע איז זיכערער;
דער היץ דיסיפּיישאַן דאַקט איז אָפּטימיזירט, און אַ הויך-פאָרשטעלונג היץ דיסיפּיישאַן וואַסער טאַנק איז קאַנפיגיערד אין דער זעלביקער צייט צו פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג פון דער גאנצער מאַשין;
די לאָוד סענסינג הידראַוליק סיסטעם איז קאָנפיגורירט צו פֿאַרבעסערן די אָפּעראַציע עפעקטיווקייט און רעדוצירן די ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פון די גאנצע פאָרמיטל;
די סאַספּענשאַן שפּיץ גאַרד טעכנאָלאָגיע איז אנגענומען צו שטארק רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די גאנצע פאָרמיטל און פֿאַרבעסערן די אַפּערייטינג טרייסט;
אויסגעשטאַט מיט אַ גרויסן הענטל פֿאַר באָרדינג, די ריווערסינג און לייטינג הענטלעך זענען עריינדזשד אין אַ סעדאַן סטיל, אַ קליין-דיאַמעטער סטירינג ראָד, און אַן ערגאָנאָמיש זיץ, וואָס זענען באַקוועם צו אַרבעטן און באַקוועם צו דערפאַרונג;
די הייך פון די אינסטרומענטן פּאַנעל איז פארזונקען, און דער עק פון די קאַונטערוואָג איז אָפּטימיזירט, וואָס עפֿעקטיוולי פאַרגרעסערט די דרייווער'ס פראָנט און הינטן פעלד פון זעאונג.
אַפּליקאַציעס
פאבריקן, מינעס, ווערכאַוזן, סטאַנציעס, פּאָרטן, לופטפעלדער, פרייט יאַרדס, צירקולאַציע צענטערס און פאַרשפּרייטונג צענטערס
אַרײַנקומען אין די קאַבינעס, וואַגאָנען און קאָנטעינערס צו לאָדן און אַנלאָדן, שטאַפּלירן, דעשטאַפּלען און דורכפירן קורץ-דיסטאַנס טראַנספּאָרטאַציע פון פֿאַרטיקע טיילן, פּאַקאַדזשאַז און פּאַלעטן, קאָנטעינערס און אַנדערע קאָנטעינערס.
